按照范围的大小,新能源汽车可以分为广义和狭义新能源汽车。广义新能源汽车,又称代用燃料汽车,包括纯电动新能源汽车、燃料电池电动新能源汽车这类全部使用非石油燃料的汽车,也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车。目前存在的所有新能源汽车都包括在这一概念里,具体分为六大类:混合动力汽车、纯电动新能源汽车、燃料电池汽车、醇醚燃料汽车、天然气汽车等。狭义新能源汽车可以参考国家《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》的规定:新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的具有新技术、新结构、技术原理先进的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。东莞携华出行新能源汽车哪里报名
节能环保对于消费者来说可能太过遥远,他们更看重的可能还是买车与养车的费用问题,那么究竟新能源汽车与传统燃油车哪个更便宜呢?我们从买车和用车两个方面来讲。首先在买车上,新能源汽车尽管拥有国家、地方补贴,但算下来依旧比同配燃油版高出不少。在用车成本方面,新能源以纯电动新能源汽车为例,普通的40kWh电池能够续航300公里,以充电桩2元/度的计价方式来算,每公里电费不到3毛,当然如果选择家用充电或者更便宜的充电桩,这一价格会更少;而传统燃油车方面,以百公里油耗为7升计算,每公里油费需要5毛左右,这方面新能源汽车更具优势。所以如果用车多,且准备用上很多年,那么新能源汽车会更划算,反之则是燃油车更便宜。佛山滴滴新能源汽车公司有哪些新能源汽车的兴起能在一定程度上缓解我国对石油的大量需求。
随着新能源汽车的发展,新能源汽车电池的创新也越来越多。新能源汽车电池就是使用新能源技术减少“温室气体”排放污染的新型汽车电池。新能源汽车电池可以分为两大类,即蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯新能源汽车,可以归类为铅酸蓄电池、镍基电池(镍一氢及镍一金属氢化物电池、镍一福及镍一锌电池)、钠?电池(钠一硫电池和钠一氯化镍电池)、二次锂电池、空气电池等类型。而燃料电池专门使用于燃料电池新能源汽车,可以分为碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)、质子交换膜燃料电池(PEMFC)、直接甲醇燃料电池(DMFC)等类型。
从传统汽车工业到新能源汽车兴起,中国汽车产业始终没有摆脱散而乱的普遍现状,产业内规模经济效应不明显。中国领土幅员辽阔,各地企业形态差异较大,市场监管力度有限,虽然进行过多次产业结构调整、企业资源整合,但是不能从根本上形成美国式的3家汽车厂商市场占有率90%以上的规模效应。新能源汽车研发需要大量的资金和技术人才投入,在缺乏产业规模效应的条件下,各家企业各自“闭门造车”容易形成技术标准不一致、产业发展步伐不统一等问题,这不利于新能源汽车产业的格局形成和后续发展。此外,新能源汽车产业面临逐利、争补贴而引发的一哄而上和“产能过剩”。北京、广州、重庆、湖北、上海等地都已相继成立了地域性的汽车产业联盟。联盟内的成员密切配合,但联盟之间则鲜有往来,并形成了诸侯割据的局面。新能源汽车兴起的前提是本国的传统燃油汽车市场充分竞争,已经逐步饱和。
新能源汽车的优点:1、环保。纯电动新能源汽车在运行过程中可以做到零污染,完全不排放污染大气的有害气体。2、省钱。在油价高企的现在,电动新能源汽车的运行费用是要远小于传统汽车的。3、噪音小。电动机在运行中的噪音和振动水平都要远远小于传统内燃机。4、节能。电动新能源汽车的百公里耗电量为15-20kwh,算上发电厂和电动机的损耗之后,百公里的能耗约为7公斤标准煤;传统汽车按百公里耗油量10L计,能耗约为10公斤标准煤。并且在城市的拥堵环境里,电动新能源汽车的节能优势会进一步放大。在城市的拥堵环境里,电动新能源汽车的节能优势会进一步放大。东莞办理新能源汽车要什么条件
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新能源车已经成为国内汽车市场上炙手可热的产品,销量在逐年大幅上涨,前景不可限量。而且仔细分析发现,除了北上广这些城市,因为限购政策搞得只能选择新能源车之外,其他二三线城市,也不很多人在选择纯电动车。同时,我国的新能源车行业在政策鼓励的情况下,迅速扩张,几乎绝大多数自主品牌都推出了自己的新能源车,尤其是“双积分”政策实施之后,新能源车行业发展形势将更加高涨。尽管如此,对于消费者来讲,在选择新能源车时还是会纠结新能源汽车质量怎么样,由于品牌太多,质量参差不齐,有时无从下手。东莞携华出行新能源汽车哪里报名
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